BIM技术应用咨询服务实施经验介绍

□文／北京中昌工程咨询有限公司B I M中心总经理  李东海

  北京中昌公司一直致力于从事轨道交通、城市管廊和石油化工等基础设施领域工程项目管理咨询，业务范围包括招标代理、造价咨询、全过程工程管理咨询、BIM应用咨询、项目管理信息技术服务等各类工程咨询服务。2012年开始研究BIM应用，2014年开始承接BIM技术应用项目，并借助国家的宏观政策和市场的实际需要，大力发展基于BIM技术的全生命周期的咨询服务，取得了一些成绩，获得了客户的认可。

  在BIM应用与项目管理服务过程中，提出了BIM与项目管理一体化的解决方案，解决了BIM应用中存在的管理不统一、标准不统一和系统不统一的问题，创建了BIM与项目管理相融合的信息化管理模式，积累了丰富项目管理服务经验。

  一、基于BIM技术的企业发展战略

  1、国家政策

  2011年5月《2011～2015建筑业信息化发展纲要》：加快建筑信息模型(BIM)、基于网络的协同工作等新技术在工程中的应用。

  2015年7月《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》：到2020年末，以下新立项项目勘察设计、施工、运营维护中，集成应用BIM的项目比率达到90％。

  2016年9月《2016～2020建筑业信息化发展纲要》：着力增强BIM、大数据、智能化、移动通讯、云计算、物联网等信息技术集成应用能力。

  2019年2月《住房和城乡建设部工程质量安全监管司2019年工作要点》：推进BIM技术集成应用，支持推动BIM自主知识产权底层平台软件的研发。组织开展BIM工程应用评价指标体系和评价方法研究，进一步推进BIM技术在设计、施工和运营维护全过程的集成应用。

  2、市场环境

  随着城市轨道交通行业的发展招标代理和造价咨询的同行同质竞争越来越残酷，导致咨询服务费率降低，但企业成本并未减少。

  BIM、AI、大数据、云计算等智能化信息技术的快速发展给传统咨询行业带来的威胁，企业若不随着信息技术的发展而转型改变，那结局必然是在信息技术发展的浪潮中消亡。

  经过多年的发展，B工M技术的应用已经从浮躁期进入了理性期，从盲从应用到规划性应用的转变。

  虽然BIM技术已经进入了规划性应用的阶段，但碍于软硬件设施、复合型人才的培养以及实施技术的限制，致使程BIM技术应用仍处于模型散点式应用或模型单阶段式的应用状态，投入大、收益低，致使BIM技术应用并未达到理想的实施效果，行业处于审慎状态。

  3、企业发展

  (1)公司传统业务增长缓慢，企业人力成本居高不下，业务人员转型迫在眉睫。

  (2)随着国家轨道交通行业的发展已接近饱和状态，公司业务范围也由蓝海区域进入了红海区域，效益增长缓慢，急需新的蓝海。

  (3)公司发展战略的需要，实现公司专业化、精细化、信息化、集团化的发展。

  鉴于以上原因，我司将“基于BIM技术的全过程项目管理咨询”作为企业的发展战略。

  二、基于BIM技术的企业规划建设

  1、团队建设

  公司专门成立BIM中心，下设应用管理部、建模算量部、系统集成部和技术培训部，明确了组织架构、业务范围和业务流程，探索服务模式、扩展BIM应用，推进BIM应用相关软件的研发。

  在巩固核心咨询业务的基础上，拓展BIM应用业务市场。

  BIM咨询服务贯穿设计、施工、运维全生命周期，必须拥有一支懂业务、懂管理、懂BIM的复合型团队。公司以原有的管理和业务骨干为基础，通过内培外招、经常性参加外部培训、组织经验交流等多种方式提高队伍专业水平。公司还聘请了轨道交通建设和运维的专家组成专家委员会，为项目实施提供指导和专业的咨询。

  公司投资成立软件开发公司，先后研发了CQC云工程量计算、PMP综合管理平台和IR智能大数据等软件，为BIM应用过程中遇到的问题提供有力的技术支持和解决方案。

  2、研发投入

  公司下辖北京中昌软件公司、北京广迅通网络公司、华规软件(上海)公司、广州琪智数据科技公司，致力于BIM、GIS、云计算、大数据等先进信息技术的研发，并成功突破BIM模型融合、数据信息集成、模型数据标准管理等技术难关，实现BIM应用与项目管理一体化，为建设单位、咨询单位、监理单位和施工单位等各参与方提供了统一的项目管理和协同工作平台；公司研发投入占年收入的10％左右。

  三、基于BlM技术的项目实施经验

  1、明确的BIM实施应用目标

  系统性应用、平台化管理、数字化交付，使其应用于设计、服务于施工、方便于运维，并能够为运维阶段提供可视化的模型和数据信息。

  2、成熟的BIM实施管理模式

  由建设单位牵头管理，BIM咨询单位提供总体咨询管理，各职能部门、设计、监理、施工等单位共同参与的BIM实施模式。

  3、先进的BIM综合管理平台

  能够集成进度、投资、安全、质量等功能系统；可将Bentley、Revit等不同数据格式的BIM模型相融合，保证模型和数据不丢失；对模型数据库进行标准化处理，形成固定资产数据库和设备维修数据库，便于数字化移交。

  4、实用的BIM实施标准体系

  包括技术标准、管理标准和数据标准，保证模型能够传递、信息能够传承和应用能够落地。

  5、专业的BIM实施技术团队

  公司拥有一批既精通工程管理专业又掌握BIM技术的综合技能的专业团队，设计、施工、运维人员齐全，善于利用BIM技术进行全过程工程管理咨询服务。

  6、丰富的BIM实施项目经验

  福州宝龙万象工程BIM咨询服务、青岛地铁集团BIM技术应用服务、青岛地铁1 3号线．BIM技术应用服务、青岛市地铁2号线BIM技术应用服务、郑州机场至许昌市域铁路工程许昌段BIM应用技术咨询服务、洛阳地铁2号线BIM应用总体咨询服务、太原远大购物广场南上庄城中村改造项目AB区BIM技术应用服务等。其中BIM技术在青岛地铁13号线的应用过程中提高了工程质量，降低了安全风险，节约了施工工期，在多个方面发挥了其显著的作用；机电系统实现装配式安装施工，全线节省投资近2亿多元。本项目获得了山东省BIM应用样板工程，并被国际组织RICS评为2018年BIM应用最佳优秀奖。

  四、基于BIM技术的未来发展规划

  1、服务模式拓展

  根据公司的自身特点和技术手段，逐渐拓展新的咨询服务模式。以BIM技术为突破口，更新公司的经营理念，采用BIM+的服务模式：BIM-算量、BIM+造价、BIM+招标+造价、BIM+项目管理，满足客户的实际需要，为客户提供多种服务选择，找到双方共赢的共同点。

  2、公司转型升级

  造价咨询及招标代理业务转型为以BIM为手段，以投资管理为核心的全过程项目管理，实现新型业务的突破；建立CQC建模算量中心，批量算量业务向中心转移，实现基于BIM的工程量计算，提高工作效率和服务质量；加大传统业务人员培训，加快人员业务转型，为公司BIM项目提供复合型人才。

  3、研发方向定位

  一个轨道交通项目建设周期为5年，但运维周期要达到100年，BIM应用的最大价值在运维管理阶段。通过BIM技术集成固定资产管理、维修保养管理、应急疏散管理、教育培训管理等管理系统，研发BIM与各个管理系统的数据接口，确保模型及信息与运维管理数据的互融互通，为轨道交通的智慧运维和智慧交通提供数据基础和技术支持。

  随着建筑信息模型(BIM)、大数据、云计算、物联网、地理信息系统(GIS)等现代信息技术的发展，建筑行业咨询单位被跨界打击的威胁越来越明显，且PPP项目咨询、全过程项目管理咨询等新兴领域的发展，挤占更多咨询业务，迫使咨询公司必须寻找新的增长点。基于传统的专业优势并利用科技手段武装自己，进而为客户提供优质的服务，将是咨询公司未来发展的趋势。